Uusimmassa, tällä viikolla ilmestyneessä Tuulilasi-lehdessä on meikäläisen kuvittama klassikkojuttu Lancia Integralesta. Ok, on siinä jutussä muutama rallikuva Marko Mäkisen arkistoista myös.
Kyseessä on ralliauton katuversio 80-luvulta, Subaru WRXien sun muiden edeltäjä, joten halusimme kuvata teemaan liittyvät kuvat. Merkkikerhon ratapäivät tarjosivat puitteet, mutta valitettavasti sää oli pilvinen. Aina ei voi voittaa, ei edes valokuvaajana.
Ylempi kuva on kuvattu toisesta autosta Canon 5D kameralla ja 35 mm f/2 objektiivilla. Aivan, juuri sillä, jossa on hirveä bokeh ja kertakaikkisen surkea automaattitarkennus, mutta minulla kävi tuuri, sillä juuri tässä kuvassa kumpikaan objektiivin ominaisuus ei pääse tärvelemään kuvaa.
Vauhtia ei ole kuvassa kuin muutama kymppi tunnissa, mutta se riittää liikevaikutelman saamiseksi. Kari taitavana kuskina piti Lancia sivuluisussa aivan kuvausauton tuntumassa, mutta ei kuitenkaan kosketusetäisyydellä. Radalla oli pari hyvää mutkaa joissa olosuhteet kuvaamiselle olivat erityisen otolliset.
Kuvasin aukolla f/8 ja ajalla 1/40 s. Ongelmana tässä oli lumipölyn kerääntyminen kameran linssiin ja taisi sitä kerääntyä kuvaajan silmiinkin. Liikkuvan kohteen kuvaaminen liikkuvasta kuvauspaikasta on aina hieman haastavaa pitkällä valotusajalla, koska liikkuvia osia on liikaa. Epäteräviä kuvia tulee väkisinkin, kun liikkeen suunta ei aina osu yksiin kameran ja kohteen kesken. Tässäkin kuvassa on hieman liike-epäterävyyttä, mutta sitä on melko sopivasti suhteessa terävään osaan.
Alempi kuva on 70 - 200 mm f/2.8 zoomilla penkalla seisten kuvattu ja perinteiseen tyyliin panoroitu pitkähköllä valotusajalla. Jouduin himmentämään aukolle f/10, jotta sain ajaksi vauhtia korostavan 1/80 s.